RXコート

■RXコート

パウダーコートでの塗膜性能のさらに上を行く「焼付け塗装」です。
本来、塗料の密着率が低いアルミ等の母材に対しても強力に密着し、さらに防錆効果も高い、次世代の塗装です。 (特許庁申請済み 登録第5558141号) パウダーコートのウィークポイントであった耐薬品性と膜厚過多をクリアしたコーティング技術で、 スタンダード色の ブラック系はもちろん、ゴールド、メタリック、パール系などカラーバリエーションも多彩にラインナップしております。
RXコートはアルミスイングアームやビレットパーツ等の質感を損なわず、コーティング可能な Type S と、 車体構成パーツに最適な Type G の2タイプをご用意しております。
多くのプロショップ様、各パーツメーカー様よりご指定いただいておりますRXコートはオートバイのスタイルに合わせ施工可能です。
※RXコートは塗膜性能を最優先しております。カラーにより、再現が難しい塗色もございます。施工に関してはお気軽にお問い合せください。

■RXコート タイプ

RXコート

■Type S

RXコート

■Type G

パウダーコート

■パウダーコート

「強靭で強く、剥れ難く、サビに強い」と云う特徴があります。
身近な対象品として「ガードレール」などがありますが、紫外線によるチョーキング(塗料が粉末状になる現象)やガソリン等に対する耐薬品性などの性能面でいくつかの注意点があります。
オートバイパーツ専門の当社では、施工するパウダーの顔料は高品質な専用塗料を使用し施工をおこなっておりますが、全てのカラーに上記の塗膜性能が備わっている訳ではありません。
施工対象物や使用カラー等を考慮し、「RXコート」をお勧めする場合がございます。
オートバイ、自動車パーツ以外でも自転車のフレーム等、金属性の商品であれば、対応可能です。

ガンコート

■ENGINE-PAINT エンジン塗装

エンジン塗装を行うにあたり 弊社では数種類の施工塗料をご用意しております。
エンジンの仕様に最適な塗装を提案致します。

■ストリートエンジン用   「X-1」 エックスーワン
ガンコートと比べ 高外観、高防錆の塗膜特徴が有るため、塗装表面の仕上りが良く、また塗膜自体の防錆能力 も高いため塗膜が安定し、アルミの腐食による塗装剥れに対しても有効です。
ガソリンやパーツクリーナーに対する耐性もあり ストリートユースでの使用に最も適したコーティングと言えます。

■レースエンジン用  「ガンコート」
塗装塗膜自体に放熱性があり、塗装対象物の冷却を最優先するレース用エンジンに適しています。 
ガンコートは「耐溶剤性の最も高い塗料」で「塗膜硬度9H」と云う機能性塗膜に最大限に振り分けた塗料です。

施工に関しても幾つかの注意点が御座います。
また、中古品でのオイルクーラー等は施工いたしかねます。
施工対象物の状態等を事前にご相談下さい。

エンジン塗装の際にも必ず入念なブラスト処理を施します。 またシリンダーヘッド内のガーボン除去等が必要な場合は別途 ウェットブラストでの洗浄作業も承ります。
※Wブラストのみの作業は承っておりません ご了承お願い致します。

結晶塗装

■結晶塗装

塗装表面が独特の結晶模様(ちぢみ模様)を形成する特殊な塗料で、自動車やオートバイのエンジンの主にヘッドカバーやエンジンサイドカバーなどに施工しています。

結晶の「模様」や防錆効果などの「外観の仕上り」・「塗膜性能」は施工塗料・施工店により大きく異なります弊社独自の結晶塗装は多くのショップ様からリピートを頂いています。