●新規業者間取引
現在、大変混み合っている状況が続いております。
弊社が契約しておりますパーツメーカー様の商品製作期間とも重なった為
依頼品保管スペースの確保も難しい状況となっております。
以前からお取引頂いております業者様へ納期延滞によるご迷惑をお掛けしかねない状況を踏まえ
しばらくの間
新規取引きとなる「二輪・四輪のショップ様」からの
ご依頼を一時制限させて頂きます。
単品塗装依頼によるビレット以外のエンジンカバーの依頼も一時、制限させて頂きます。
（※社外及び純正品パルサーカバー等の単品施工など）
ビレットパーツとの同色施工のご依頼の際には
お電話にてお問い合わせください
心苦しくは御座いますが納期延滞及びクォリティ維持の為
ご理解ご了承お願い申し上げます。
●施工納期
現在、受け付け順に作業を進めておりますが皆様にお待ち頂いている状況にございます。
時間的に余裕を持ってのご依頼をお願い申し上げます。
※納期予定は都度ご確認下さい。重量物、フレーム等は特にお時間を頂いております。
●ご依頼のお断りに関して
※納期指定される方は他のお客様にもご迷惑をかける事にもなります故、ご依頼をお断り致します。
※進捗状況の確認や納期の催促を促す方はお断り致します。
※一部の暴走族を連想させる特定の400cc車輌（ＣＢＸ等）
※経年劣化の進んだマグネシュウム材
※既製品でのカーボン、ＦＲＰ等の金属以外の素材は対応しておりません。
※マフラー塗装やウレタン塗料等による一般的な塗装は対応しておりません。
●金属の素地状態、補修歴の有無により下処理・中間処理法が変わります。
（処理工程により施工料金は変動する事になります）
焼付け塗装では旧塗膜を完全に剥離した後、金属素地の状態に応じた処理を施します。
露出した金属素地からの次期処理へは分単位にて各工程がシビアに管理移行する工程が多々あり
作業手順や行程の変更が行えません。
※ブラスト時、腐食による破損やパテ等による修復歴が見つかった際「直接現物を確認したい ユーザーに連絡する等」となった場合、剥離後時間が空く事もあり再度ブラスト処理をやり直さなければなくなります。そういった場合には再ブラスト処理料が加算となりフレーム等の大型ワークになると料金も比例致します故、事前の打ち合わせを双方明確にしご依頼願います。
中古部品では素地の状態が不明確な為、お見積りは概算となり実際に施工を進めないと判断が出来ない箇所が御座います。加えて概算見積り内での金額を優先される一部のご依頼などある為、上記内容を踏まえまして焼付け塗装の特性をご理解頂けない方からのご依頼はお断り致します。
新規お客様での中古部品見積りは施工対象品の現物確認の後、概算のお見積りとなります。
特にマグネシウム素材の施工行程は大きく変動する為、見積りの算出が難しくなります
新規お取引での安易なお電話によるお見積りの問い合わせはご遠慮ください。
●施工品の受け渡し、施工に関するご相談について
焼付け塗装業務は分単位にて各工程がシビアに管理移行する工程が多々あり
作業を止める事が一切出来ません。
人員が少ない事もあり一般ユーザー様のご訪問には対応が出来ない事になっております。
一般ユーザー様は従来通り、宅急便を使った通信販売方式にて対応致しております。
※例えお近くの方であってもご理解ご了承をお願い致します。
弊社と取引歴の有る業者様でも訪問前に必ずお電話にてお問い合わせください
急なご訪問には業者様であって対応が出来ない場合も御座います。
見積りや塗装についてのご相談はお電話か問い合わせフォームにてお問い合わせください
専任者が対応させて頂きます。
※お電話の折り返しには18時前後になる場合が多く、至急の折り返し連絡は出来かねます。
※折り返しのメールが届かない場合
お問い合わせフォーム送信後、2営業日以内にメールにてご返信致しておりますが
迷惑メール等の設定にて弊社からのメールがお客様へ届かない場合が御座います。
3営業日過ぎても折り返しが無い場合にはお手数ですが一度
お電話にてご連絡頂けます様お願い申し上げます。
急な訪問や一般ユーザー様の工場見学には対応致しかねます事をご了承ください。
クオリティー維持の為、何卒ご理解頂けます様お願い申し上げます。
